Podnośnik pneumatyczny - jaki wybrać i jak o niego zadbać?
PODNOŚNIKI PNEUMATYCZNE - KOMPENDIUM WIEDZY
Podnośnik pneumatyczny jest przydatny zarówno w warsztacie, jak i wulkanizacji. Sprawdzi się wszędzie tam, gdzie potrzebne jest podniesienie pojazdu na niewielką wysokość.
O czym przeczytasz w tym artykule - spis treści
PODNOŚNIKI BAŁWANKOWE – CZY WARTO JE WYBRAĆ?
Generalnie, podnośniki pneumatyczne (bo tak fachowo określa się „bałwanki”) to znacznie bardziej profesjonalny sprzęt niż „żaba”. Gumowe miechy napełniają się powietrzem z układu pneumatycznego, osiągając wysokość roboczą. To urządzenie pozwala na dosyć wygodne podniesienie auta, ułatwiając pracę przy podwoziu.
KUPUJEMY „BAŁWANEK” - NA CO ZWRÓCIĆ UWAGĘ?
Na rynku znaleźć można naprawdę szeroki zakres podnośników bałwankowych. Jakie urządzenie wybrać? Jakie czynniki są najważniejsze przy późniejszej eksploatacji? Ważny jest udźwig. Podnośniki bałwankowe mają naprawdę szeroki zakres udźwigów. Od 2 do nawet 8 ton. Warto wybierać urządzenie z zapasem udźwigu. W razie czego, Twój podnośnik będzie w stanie unieść (prawie) każdy samochód, który przyjedzie do Twojego warsztatu/wulkanizacji.
PODNOŚNIK BAŁWANEK UŻYWANY
Co do zasady, podnośnik samochodowy bałwanek jest dosyć trwałym urządzeniem. bez większego problemu wytrzymuje kilka lat eksploatacji (nawet intensywnej) w warsztacie czy też wulkanizacji.
Gdy przeglądasz jeden czy drugi używany podnośnik bałwanek na OLX czy też innym portalu z ogłoszeniami, to zapewne widzisz jedno - sprzęt ma mocno atrakcyjne ceny.
Ale powiedzmy sobie szczerze - używane bałwanki to nie jest dobra inwestycja! Zwłaszcza w czasach, gdy zupełnie nową “poduszkę” kupić możesz za kilkaset złotych.
Ile zaoszczędzisz?
100? 200 złotych? Czy te pieniądze są warte nerwów i problemów?
Podnośnik bałwanek używany jest z reguły bardzo intensywnie w warsztacie czy wulkanizacji. Tu nie ma miejsca na półśrodki. Często o niego się po prostu nie dba, a nie oszukujmy się - raczej przypadki, gdy zadbany bałwanek (lub dowolne inne narzędzia warsztatowe) trafiają do dalszej odsprzedaży należą do rzadkości.
Nie masz nigdy pewności, że podnośnik pneumatyczny poduszkowy z drugiej ręki jaki znajdziesz w internecie na sprzedaż, będzie w stanie Ci posłużyć.
I nie twierdzimy, że każda z ofert taka jest. Tylko po prostu zastanów się czy zakup takiego urządzenia z drugiej ręki jest rzeczywiście uzasadniony.
PODNOŚNIK BAŁWANEK - BUDOWA
Podnośnik bałwan, a właściwie jego konstrukcja, są zwykle wykonane ze stali. Z kolei poduszki (czasem też określane jako miechy) zrobione są z kauczuku. Zastosowanie takiego materiału gwarantuje wytrzymałość i trwałość - nawet przy długotrwałej i intensywnej eksploatacji w warsztacie/wulkanizacji.
Wewnątrz poduszek znajduje się specjalny teleskop stabilizujący. To właśnie ten element pozwala na pewne i stabilne podnoszenie każdego pojazdu.
Bardzo ważnym elementem każdego podnośnika bałwankowego są zawory. Zwykle są dwa - wlotowy oraz wylotowy. Dlaczego jest to tak rozwiązane? Bo ma to zapobiec opadnięciu podnośnika po ewentualnym odłączeniu źródła dostarczającego powietrze po napompowaniu.
Wspomnieć też należy o specjalnym krążku. Rolą tego elementu jest zapobieganie przemieszczaniu się pojazdu, który podnosimy.
Bezpieczeństwo pracy z takim podnośnikiem
Dobre podnośniki bałwankowe są zawsze wyposażone w zawór bezpieczeństwa. Czemu ma służyć ta część? W przypadku gdyby w instalacji pneumatycznej doszło do niekontrolowanego wzrostu ciśnienia, zawór zapobiega rozerwaniu miechów pneumatycznych.
ZOBACZ JAK DZIAŁAJĄ BAŁWANKI REDATS
WIELKOŚĆ KÓŁEK
„Bałwanek” lekki nie jest - niektóre modele ważą nawet ponad 30 kilogramów. Im większe kółka, tym łatwiej będzie Ci przesuwać go po warsztacie. Na rynku dostępne są „bałwanki”, które posiadają specjalne nakładki podwyższające, jakie znacznie ułatwiają podnoszenie samochodu (nawet o kolejne 10-20 cm). Bałwanki pneumatyczne zaprojektowane zostały z myślą o podnoszeniu wielu aut każdego dnia. W przeciwieństwie na przykład do podnośników hydraulicznych typu “żaba”, bałwanki są przygotowane do takich zastosowań. Warto jednak pamiętać o tym, że choć sama konstrukcja tego rodzaju podnośników jest względnie trwała, to jednak są pewne czynności o których warto pamiętać.
PODNOŚNIK PNEUMATYCZNY - JAK PRZECHOWYWAĆ?
To szczegół, ale wbrew pozorom bardzo ważny. Po zakończonej pracy, odstaw bałwanek w miejsce, w którym może być przetrzymywany w pozycji poziomej. Bardzo ważne jest, aby miechy gumowe były w pozycji wyjściowej (początkowej) - czyli należy usunąć stamtąd ciśnienie. Gdzie przechowywać podnośnik pneumatyczny? Miejsce nie ma znaczenia. Ważne jest tylko, aby było suche, więc przechowywanie bałwanka na dworze przez dłuższy czas to raczej kiepski pomysł. Ponadto, upewnij się że w bezpośrednim sąsiedztwie pneumatycznego bałwanka nie będzie żadnej chemii. W szczególności dotyczy to takich substancji jak:
- Oleje
- Rozpuszczalniki
- Benzyny
Dlaczego? Chemia jest niezwykle groźna dla elementów gumowych i może doprowadzić do ich uszkodzenia.
JAKI KOMPRESOR DO PODNOŚNIKA BAŁWANEK?
Czytaj nasz artykuł: https://sklep.phu-szczepan.pl/Jaki-kompresor-tlokowy-wybrac-news-pol-1516798553.html
CZYM CZYŚCIĆ BAŁWANEK?
Podnośnik pneumatyczny nie wymaga żadnych skomplikowanych zabiegów pielęgnacyjnych. Konserwacja opiera się przede wszystkim o utrzymanie podnośnika w czystości. Po zakończonej pracy warto przejrzeć go pod kątem zabrudzeń z błota czy piasku - wszelkiego rodzaju zabrudzenia należy po prostu usuwać - warto jedynie pamiętać, by nie robić tego przy użyciu agresywnej chemii. Po umyciu, wytrzeć do sucha.
Jak czyścić miechy gumowe? W razie gdyby doszło do ich zabrudzenia, można zastosować specjalne preparaty do czyszczenia wyrobów gumowych. Po wyczyszczeniu wystarczy wytrzeć daną powierzchnię do sucha.
Podnośnik pneumatyczny poduszkowy - typowe problemy
Tak jak wspominaliśmy, bałwanki są względnie trwałymi urządzeniami. Jeżeli zdarzają się jakiekolwiek awarie, to najczęściej dotyczą one:
- Nieszczelności.
- Braku stabilności.
- Braku możliwości opuszczenia poduszki do końca.
Nieszczelności mogą występować na przykład przy poduszce. Pomijając już sytuacje, gdy to same miechy są uszkodzone, zwykle wynikają ze słabego dokręcenia śrub. Dotyczy to śruby przy podstawie lub pokrywie górnej i zazwyczaj wystarczy je tylko dokręcić, aby wszystko wróciło do normy.
Zdarza się jednak, że nieszczelności pojawiają się też w innym miejscu. Jest nim choćby zawór. Wtedy pozostaje tylko jego wymiana na nowy, bo nieszczelność w tym punkcie wynika tylko i wyłącznie z jego wady.
BRAK STABILNOŚCI
Warto pamiętać, że każdy podnośnik pneumatyczny poduszkowy ma pewne odchylenie na boki. Wielu Klientów myśli że to niestabilność podnośnika wynika z jego awarii - otóż nie! To po prostu kwestia konstrukcji tego typu narzędzi. Oczywiście, gdyby się okazało że podnośnik staje się coraz bardziej niestabilny (tj. jego brak stabilności staje się bardziej dokuczliwy niż wcześniej) należy skontaktować się z serwisem. W ekstremalnych przypadkach, niestabilność podnośnika może wynikać z problemu z tłokiem. Zdarza się to rzadko, ale warto jednak o tym wiedzieć. Przykładowo, wewnętrzny tłok odkręcił się od górnej pokrywy - wtedy pozostaje tylko naprawa polegająca na ponownym jego skręceniu. Ewentualnie wymianie.
PODNOŚNIK NIE OPADA DO KOŃCA
Taka awaria może wynikać z porysowania tłoka. Wtedy pozostaje tylko jego wymiana.
Czy zrobisz to sam? Generalnie, my zalecamy w takich sytuacjach kontakt z naszym Serwisem. Jeżeli jest taka potrzeba to naprawiamy na miejscu. Ewentualnie przekazujemy instrukcje dotyczące wymiany.
CZYSTE POWIETRZE
Tak jak w przypadku innych urządzeń pneumatycznych, tak i przy bałwankach niezwykle ważne jest czyste powietrze w układzie. Nie może zawierać wody ani innych zabrudzeń. A więcej na temat pneumatyki w warsztacie poczytasz tutaj:
Zespół przygotowania powietrza - co to takiego?
Naolejacze i ich rola w układzie pneumatycznym.
JAK BEZPIECZNIE PRACOWAĆ Z PODNOŚNIKIEM BAŁWANKOWYM?
Warto pamiętać o kilku podstawowych zasadach:
- “Bałwanka” używamy jedynie na płaskim podłożu.
- Auto podnosimy tylko na trwałym podłożu (asfalt, beton i tym podobne).
- Nie wolno podnosić poduszki “na siłę”, ponad żądaną wysokość - gdy bałwanek już podniesie samochód, wtedy zamknij zawór i zakręć dopływ powietrza. Dopiero po wykonaniu tych procedur możesz rozpocząć pracę.
- Podłącz sprężone powietrze przez zawór wlotowy w tylnej części podnośnika i pozostaw lewy przełącznik w pozycji zamkniętej.
- Otwórz zawór wlotowy – sprężone powietrze wypełni miechy i możesz rozpocząć pracę.
- Otwórz zawór wylotowy by wypuścić powietrze z miechów.
Podsumowanie
Czy warto mieć podnośnik pneumatyczny (znany też jako bałwankowy)? Naszym zdaniem tak! Takie urządzenie pozwoli Ci oszczędzić czas - bo nie musisz czekać na zwolnienie się głównego podnośnika, a jakieś tam mocno podstawowe rzeczy zrobisz również na “bałwanku”.
Czy podnośnik bałwanek jest w stanie zastąpić np. żabę? I tak i nie. Naszym zdaniem warto mieć w swoim warsztacie oba te urządzenia - zresztą, więcej napisaliśmy w tym artykule -
https://sklep.phu-szczepan.pl/Balwanek-czy-zaba-co-wybrac-news-pol-1521452253.html
Tylko jedna ważna rzecz. O podnośnik pneumatyczny typu bałwanek musisz po prostu dbać. Niby to jest bardzo wytrzymałe urządzenie, lecz z drugiej strony wymaga pewnych zabiegów konserwacyjnych. Przede wszystkim, regularnego czyszczenia - ale pamiętaj, aby unikać agresywnej chemii.
Nie przeciążaj też bałwanka - bo może się okazać, że go uszkodzisz.
