Podstawowy serwis klimatyzacji - pomysł na lepszy zarobek w sezonie letnim?

2018-03-09
Kiedyś "klima" była tylko w limuzynach. Dziś to standard i ma ją prawie każdy nowy samochód.



Jak zacząć serwisowanie klimatyzacji?

Musisz odbyć szkolenie (teoria + praktyka) w zakresie odzysku substancji szkodliwych z systemów klimatyzacji w samochodach osobowych.

To podstawy wiedzy o układach klimatyzacji w samochodach oraz odzyskiwaniu czynnika w sposób przyjazny dla środowiska. Szkolenie obejmuje także obsługę urządzeń służących do sprawdzania szczelności oraz zestawów do odzyskiwania czynników z klimatyzacji.


Legalnie, serwis klimatyzacji samochodowej możesz oferować dopiero po uzyskaniu certyfikatu. Wydają je ośrodki uprawnione przez Urząd Dozoru Technicznego:

-
lista ośrodków certyfikowanych przez UDT (kliknij, aby zobaczyć).

Po szkoleniu otrzymasz taki dokument:

wzór certyfikatu (kliknij, aby zobaczyć) 

WAŻNE!

Koniecznie sprawdź, czy firma do której zapisujesz się na szkolenie, widnieje na powyższej liście! Tylko one wydają ważne certyfikaty.


Zaświadczenie jest bezterminowe. Potwierdza, że masz niezbędną wiedzę o klimatyzacji samochodowej, pozwalającą na pracę z tymi układami.

UWAGA! Certyfikat jest imienny i wydawany na pracownika warsztatu/wulkanizacji, nie całą firmę! Innymi słowy, nawet jeżeli Ty jako właściciel masz certyfikat, to nie uprawnia to Twoich pracowników do serwisowania klimatyzacji.

A jeżeli masz już zaświadczenie?

Zaświadczenia wydane przed 2015, nie są wystarczające do tego, by dziś pracować z układami klimatyzacji samochodowej. Precyzuje to ustawa z 15 maja 2015, dotycząca substancji zubażających warstwę ozonową. Jeżeli masz taki certyfikat, to musisz ponownie przejść całą procedurę!

Ile kosztuje szkolenie?

Około 300-400 złotych. Jego ukończenie jest konieczne do tego, by legalnie pracować przy obsłudze układów klimatyzacji samochodowej.

Serwis klimatyzacji - krok po kroku

Poniżej opisujemy jak sprawdzać klimatyzację w aucie.

Podłączenie stacji obsługi

1.
Sprawdzenie ciśnienia przy wyłączonym i włączonym układzie

2. Sprawdzenie działania: 
  • wentylatora/wentylatorów chłodnicy
  • sprężarki klimatyzacji

Co może na tym etapie pójść nie tak?

  • nie działają wentylatory chłodnicy/klimatyzacji - usuwamy przyczynę
  • brak czynnika w układzie/jest go mało - szukamy nieszczelności i wykonujemy naprawę (uwaga - zaawansowana procedura)
  • nie załącza się sprężarka - usuwamy przyczynę

3. Odzyskanie czynnika (jeżeli jest w układzie)

Sprawdź, czy nie jest go zbyt mało. Sprawdzić to można zarówno w bazie danych stacji klimatyzacji, jak i na naklejce pod maską auta.

4. Napełnienie układu klimatyzacji czynnikiem

Na tym etapie dodajmy też olej sprężarkowy (dokładnie w takiej ilości jak została odzyskana).

5. Uruchamiamy klimatyzację w aucie.

Wskazania powinny być następujące:
  • 2 bar (niskie ciśnienie)
  • 8-12 bar (wysokie ciśnienie)

Jakie koszty po stronie warsztatu?

Jakie wydatki czekają na firmę, która chce oferować tego rodzaju usługi? Oto krótki przegląd urządzeń do serwisu klimatyzacji:

Produkt Cena
Automatyczna stacja klimatyzacji (czynnik) R-134 13 000 zł - 26 000 zł
Czynnik chłodniczy R-1234yf (5 kg) ok. 3700 zł
Czynnik chłodniczy R134a (12 kg) ok. 2500 zł
Generator ozonu (wydajność 20g/h) ok. 1800-2500 zł
Szkolenie F-gazy ok. 492 zł
Szkolenie z obsługi klimatyzacji ok. 369 zł
Lampa UV do nieszczelności + okulary ok.100 zł
Elektroniczny wykrywacz nieszczelności ok. 1000-1600 zł
Pirometr ok. 160-250 zł
Wykrywacz czynnika ok. 1200-2000 zł
Klucze do układów klimatyzacji ok. 61-100 zł
zestaw zaworków do klimatyzacji ok. 60-80 zł


W najtańszym wariancie jest to około 25 tysięcy, w droższym nawet ponad 40 tysięcy złotych, a często i więcej.

Serwis urządzenia klimatyzacyjnego

Do kosztów doliczyć trzeba także serwis urządzenia klimatyzacyjnego. Oto czynności:

Po przepracowaniu określonej ilości godzin (zwykle od 50 do 100h)
  • wymiana oleju pompy próżniowej
  • wymiana filtra oparów pompy (jeżeli występuje)
Te czynności mogą kosztować od 60 nawet do 200 zł

Po przekroczeniu określonej ilości czynnika (zwykle od 45 do 100 kg)
  • wymiana filtra mechanicznego
  • wymiana filtra (osuszacza)
  • oringi filtrów

Te czynności mogą kosztować od 200 do 600 zł, w zależności od modelu maszyny.

Koszty znamy. Pytanie
ile można zarobić?

Klimatyzacja - czy to się opłaca?

Sprawdziliśmy ceny w różnych warsztatach za wykonanie takiej czynności. Poniżej lista czynności, jakie powinny wchodzić w cenę takiej usługi:

Usługa Koszt
Serwis klimatyzacji ok. 70-100 zł
Nabicie 100 g brakującego czynnika od 20 zł
Sprawdzenie szczelności układu ok. 30-50 zł
Ozonowanie wnętrza ok. 30-60 zł
Wymiana filtra kabinowego ok. 10-50 zł


Warto tu dodać, że ceny w tym zakresie są mniej więcej takie same w całej Polsce.

Podsumowanie

Czy się opłaca? Samemu musisz ocenić. Podstawowy serwis klimatyzacji, bez żadnych innych usług, raczej nie ma sensu. Osobny temat to naprawy układów klimatyzacji w samochodach, ale to wymaga już znacznie większej specjalizacji. Niby naprawy = lepsze zarobki, ale tych umiejętności nie zdobędziesz podczas szkolenia z zakresu obsługi urządzeń stacji klimatyzacji.

Ważne!

Masz czynnik w warsztacie? Musisz prowadzić jego ewidencję. Ewidencja może mieć kilka postaci:

  • forma papierowa
  • wydruk ze stacji
  • zapis w pamięci stacji
Co powinno znaleźć się w takiej dokumentacji? Oto kilka informacji:
  1. dane identyfikujące pojazd (nr rejestracyjny lub VIN)
  2. ilość czynnika podanego do układu
  3. ilość czynnika odciągniętego z układu
Pamiętaj, by na bieżąco prowadzić ewidencję. W przeciwnym wypadku otrzymasz karę finansową!
Sklep wykorzystuje Twoje pliki cookies. Więcej informacji o tych plikach znajdziesz w naszej Polityce prywatności
Zamknij
pixel