Narzędzia, które ułatwią Ci życie

2020-05-25

RZECZY, KTÓRE UŁATWIĄ ŻYCIE W WARSZTACIE

Praca w warsztacie już taka jest. Mnóstwo czasu tracimy na przygotowanie stanowiska do pracy albo czyszczenie części. A to tylko kilka przykładów. Wiele czynności można jednak sobie w dużej mierze ułatwić i przyspieszyć, skutkiem czego praca będzie szła znacznie szybciej a Ty prędzej będziesz w domu. Ma sens? To czytaj dalej! Bo zebraliśmy kilka produktów, które pomogą Ci w codziennym funkcjonowaniu w warsztacie.

wyposazenie warsztatu

JAKA PRASA DO WARSZTATU?

Wyobrażasz sobie prace w zawieszeniu bez prasy warsztatowej? No, pewnie że się da. Tylko po co się męczyć? Wyciskanie na przykład:

  • sworznia,
  • gumy stabilizatora,
  • łożyska.

I wielu innych części jest po prostu znacznie łatwiejsza przy użyciu prasy warsztatowej. Oszczędzisz dzięki temu mnóstwo czasu. Co należy wziąć pod uwagę, wybierając prasę warsztatową? Oto kilka czynników:

  • rodzaj napędu (ręczny, nożny, hydrauliczno-pneumatyczny),
  • nacisk prasy,
  • budowa.

Poniżej opisujemy dokładniej wszystkie czynniki, które należy znać.

RODZAJ NAPĘDU

Który z nich będzie najlepszy? Prasy wyposażone w pompę ręczną posiadają specjalną dźwignię ręczną. To ta dźwignia pozwala na sterowanie siłownikiem urządzenia.

Na rynku są także urządzenia, które posiadają napęd nożny. Co to oznacza? Obsługiwać siłownik można nie tylko przy użyciu ręcznej pompy, ale także specjalnego, nożnego pedału. Dzięki temu, nie trzeba do regulacji siłownika używać rąk.

Najbardziej zaawansowane są prasy z napędem hydrauliczno-pneumatycznym. Jest tam zarówno pompa ręczna, jak również możliwość podłączenia pod kompresor.

NACISK PRASY

Jednym z podstawowych czynników determinujących modele pras jest wartość nacisku, jaki ma urządzenie. Najpopularniejsze są prasy o następujących wartościach udźwigu:

  • 10 ton,
  • 20 ton,
  • 30 ton.

Jaka wartość będzie dla Ciebie najlepsza? Wszystko zależy od tego, z jakimi elementami będziesz najczęściej pracować. Jeżeli ma to być jedyne urządzenie w Twoim warsztacie, to najlepiej wybrać prasę o jak największej wartości nacisku. Jeżeli natomiast kupujesz prasę pomocniczą (kolejną z tych które będziesz miał w swoim warsztacie), może ona mieć nieco mniejszą wartość nacisku.

MARKERY

Niby jest to zwykły pisak. Nic specjalnego. Kupisz w każdym markecie. Zresztą, po co się tym interesować, skoro masz kredę do opon która jakoś się tam sprawdza? TAK SIĘ WYDAJE.

Pamiętaj, że kredy do opon w porównaniu z markerami sprawdzają się o wiele gorzej. Pomijamy już nawet oznaczanie ogumienia - choć tu marker ma zdecydowaną przewagę, bo zapewnia trwały i wyraźny napis.

Wybierając marker, który jest dedykowany do opon wybierasz po prostu wygodę. Taki pisak jest w stanie zrobić trwały napis na różnych powierzchniach, na przykład:

  • na szkle,
  • na metalu,
  • na drewnie.

Czyli - możesz go śmiało użyć na przykład do oznaczania części wyjętych z auta. Gdy masz rozebranych na warsztacie kilka aut, to taki marker pozwoli Ci łatwo pisać po różnych elementach. W tym również po szkle - gdy wyciągasz szyby! Kredą nie zawsze łatwo pójdzie, natomiast markerem pisze się szybko i wygodnie. Kredę musisz dociskać, napis poprawiać - tracisz na to czas. A markerem - raz i dobrze!

JAKI KLUCZ PNEUMATYCZNY DO WARSZTATU?

Bez “pneumata” na warsztacie ani rusz! Warto jednak wybrać go z głową. Poznaj 5 najważniejszych czynników, o których musisz pamiętać:

  • maksymalny moment obrotowy,
  • stopnie dokręcania/odkręcania,
  • zapotrzebowanie klucza na powietrze,
  • poziom hałasu,
  • rodzaj obudowy.

JAKI MOMENT KLUCZA DO WARSZTATU?

Niby im więcej tym lepiej. Tylko tak naprawdę - po co ci klucz o max. momencie 2200 Nm skoro pracujesz głównie z autami osobowymi? Trzeba dobierać narzędzia do ich zastosowań - po prostu.

CO JESZCZE POWINIENEŚ WIEDZIEĆ NA TEMAT WYBORU KLUCZA PNEUMATYCZNEGO? DOWIEDZ SIĘ TUTAJ

BEZ KOMPRESORA KLUCZ NIE WYSTARTUJE!

Kolejna rzecz o której musisz pamiętać to oczywiście kompresor. Bez niego nie wystartuje żadne narzędzie pneumatyczne - klucz, szlifierka, polerka i wiele innych! Na co zwrócić uwagę przy wyborze kompresora do warsztatu? Najbardziej istotny parametr to jego wydajność na wydmuchu. Określa on ilość powietrza, którą kompresor produkuje w ciągu minuty i dostarcza do zasilanych narzędzi. Czyli - wydajność na wydmuchu pozwoli Ci określić, czy kompresor 100L wystarczy do klucza pneumatycznego.

CO JESZCZE TRZEBA WIEDZIEĆ O KOMPRESORACH? PRZECZYTASZ TUTAJ

MYJKA WARSZTATOWA - WARTO JĄ MIEĆ?

Takie urządzenia idealnie sprawdzą się przy czyszczeniu takich elementów jak:

  • narzędzia warsztatowe,
  • części silników,
  • łożyska kół

JAKI PŁYN DO MYJKI?

Najlepszy płyn do myjki warsztatowej to oczywiście ten, który jest rekomendowany w instrukcji obsługi. Zanim wybierzesz płyn warto sprawdzić, co rekomenduje producent.

Większość produktów dostępnych na rynku to nieagresywne, bezwonne płyny myjące. Ich skład pozwala na skuteczne usunięcie pozostałości chemicznych po zabrudzeniach - woski, smoła, nagar i inne.

MYJKA - ZASADA DZIAŁANIA?

Podstawowa część myjki to wanna, czyli ta przestrzeń w której myjemy zabrudzone narzędzia czy elementy wymontowane z aut. Jest tam specjalna końcówka, która rozpryskuje płyn po częściach umieszczonych w wannie. Aplikowany pod ciśnieniem płyn szybko i skutecznie zmiękcza zabrudzenia. Dzięki temu, ich usunięcie jest znacznie łatwiejsze - jeżeli nie odpadną pod wpływem ciśnienia, to po takiej “kąpieli” szybko usuniesz je ręcznie. Na przykład, za pomocą szczotki czy szmatki.

TA JEDNA NASADKA!

Też tak masz, prawda? Zabierasz się za naprawę/wymianę/no cokolwiek. I potrzebujesz tej konkretnie nasadki - zwykle jest to 10 mm. I jak na złość - nie możesz jej znaleźć. Bo po prostu się zapodziała. Jak temu zaradzić?

Teoretycznie, możesz je wszystkie trzymać w opakowaniu i nosić ze sobą. W praktyce, trochę niewygodne. Będziesz to przekładał z miejsca na miejsce? Chyba lepszą opcją jest wyposażenie się w coś w rodzaju wieszaka na klucz z nasadkami. Co to takiego? Zobacz:

uchwyt na klucz pneumatyczny

Jak działa taki wieszak?

Na tym zdjęciu powyżej pokazaliśmy wieszak, który pomieści:

  • klucz pneumatyczny,
  • klucz dynamometryczny,
  • 4 nasadki.

Jest to uchwyt oparty o dwa magnesy. Wystarczy, że przyczepisz go do dowolnej powierzchni metalowej - na przykład, kolumny podnośnika. Wtedy masz klucz oraz nasadki zawsze pod ręką. Dostępne są też wersje montowane na śruby - na przykład, do ściany lub innych mebli warsztatowych.

Dlaczego warto mieć taki uchwyt? Jest on o tyle dobry, że pozwoli Ci wygodnie sięgać po narzędzia. Nie będziesz już musiał biegać po klucz czy nasadki, bo będą po prostu pod ręką. Zawsze to kilka minut do przodu! A przy tym solidne wieszaki dadzą Ci pewność, że klucz czy nasadki po prostu nie spadną.

JAKIE NASADKI WYBRAĆ?

Współczesne samochody potrafią zaskoczyć swoimi rozwiązaniami, dlatego warto mieć pod ręką narzędzia na każdą okazję. Na przykład - nasadki. To chyba najprostszy przykład. O czym warto pamiętać, wybierając te elementy?

Przede wszystkim - materiał. Dobre nasadki wykonane są ze stali chromowo-molibdenowej. Taki materiał zapewni im nie tylko odpowiednią wytrzymałość oraz twardość, niezbędną przy pracach warsztatowych. W porównaniu ze stalą węglową, ten materiał jest nawet 2 razy bardziej odporny na rozciąganie! Ponadto, nie boi się korozji, jest odporny na wysokie temperatury, a gniazdo nasadek nie strzępi się.

Skoro już o nasadkach mowa, warto pamiętać choćby o ich specjalnym modelu, dostosowanym do tak zwanych trudnych śrub - na przykład, w kołach czy szpilkach piasty. Można je stosować w kluczach pneumatycznych czy grzechotkach. Specjalnie wyprofilowana końcówka pozwala łatwo odkręcić nawet uszkodzone czy też obrobione śruby. Takie, które są nie do ruszenia przy użyciu standardowych narzędzi. Kształt końcówki pozwala nasadce “wrzynać” się w śrubę i dokręcić ją w skuteczny sposób.

Na pewno nie zaszkodzi też mieć pod ręką przedłużki. Takie, które pozwolą Ci sięgnąć do trudnych miejsc, przykładowo - głębiej osadzonych śrub

ŚCIĄGACZ DO SPRĘŻYN

Obowiązkowa rzecz w każdym warsztacie samochodowym. Chyba najbardziej uniwersalnym rozwiązaniem jest wybór ściągacza talerzowego. Dlaczego? Gdy będziesz pracować na autach o dużej masie, będzie on znacznie bardziej stabilny niż zwykłe ściągacze. Dzięki temu, praca ze ściągaczem będzie znacznie wygodniejsza.

PODNOŚNIK DO SKRZYŃ BIEGÓW - POTRZEBNY?


Wiadomo - można wyjąć skrzynię bez podnośnika. Tylko tak szczerze - po co się męczyć? Wiadomo - udźwignięcie skrzyni ważącej ok. 40 kg nie jest jakimś tam problemem. Ale jak przyjdzie wyciągnąć skrzynię która waży 90 kilogramów? No, dasz radę, tylko bolą ręce.

Po co masz się męczyć? Cierpią nie tylko ręce, ale i plecy. A tak, mając podnośnik do skrzyni wystarczy, że:

  • wjedziesz autem na podnośnik albo kanał,
  • zapewniasz podparcie elementowi (np. kobyłką śrubową),
  • centrujesz podnośnik pod skrzynią biegów,
  • wypinasz skrzynię,
  • opuszczasz skrzynię na podnośniku i masz ją gotową do naprawy.

Pomyśl ile czasu zaoszczędzisz! Oczywiście warto przy tym pamiętać o odpowiednim zabezpieczeniu pojazdu. Gdy wyciągasz ciężkie elementy z auta, przyda się choćby coś w rodzaju kobyłki śrubowej. Pamiętaj, że gdy demontujesz ciężkie elementy z samochodu to zaburzasz jego środek ciężkości. Ramiona podnośnika podkładamy przecież asymetrycznie, więc jest teoretycznie ryzyko, że auto się “przeważy” na podnośniku. Taka kobyłka/podpora śrubowa zapewni jednak bezpieczeństwo pracy i wsparcie samochodowi.

LEŻANKA WARSZTATOWA

Niby nie jest to produkt pierwszej potrzeby, ale ktokolwiek próbował suwać się po podłodze plecami doskonale wie, jak bolesne to potrafi być. Leżanka się przydaje! Tylko jak wybrać tą najlepszą? Mamy kilka propozycji.

Pierwsza i podstawowa rzecz - dobre leżanki mają 6 łożyskowanych kółek. Jakie to ma znaczenie? Ułatwia przemieszczanie się pod autem. Takie kółka po prostu łatwo się obracają, skutkiem czego bez problemu ustawisz się pod podwoziem w wygodnym miejscu.

Kolejna kwestia to schowki na narzędzia. W dobrych leżankach warsztatowych pod ręką znajdziesz specjalne zagłębienia, w których możesz umieścić drobne części czy też narzędzia. Wybierając taki sprzęt warto zwrócić uwagę, czy leżanka ma takie zagłębienia.

Z czego powinna być wykonana leżanka? Najbardziej praktycznym materiałem będzie kompozyt. Łatwo się go czyści, jest również względnie trwały na trudy warsztatowej eksploatacji.

leżanka warsztatowa
Sklep wykorzystuje Twoje pliki cookies. Więcej informacji o tych plikach znajdziesz w naszej Polityce prywatności.
Zamknij
pixel