Jaki podnośnik warsztatowy wybrać?

2018-05-28
Bez podnośnika ani rusz! Co tu dużo mówić - gdy nie masz na warsztacie takiego urządzenia to raczej Twoje możliwości w zakresie naprawy podwozia są ograniczone. Niby możesz mieć kanał, ale to kiepski komfort pracy.

Jaki podnośnik do warsztatu?

Wykonujesz głównie naprawy mechaniczne?
Wybierz “dwukolumnówkę”. Czy to przy okazji wymiany oleju czy rozrządu, albo jakiejś części w układzie wydechowym - wszystko to wymaga dobrego dostępu do podwozia, który zapewni podnośnik dwukolumnowy.
Jak wybrać podnośnik warsztatowy

A co z wulkanizacją? Tutaj lepsze będą podnośniki nożycowe. W przypadku sezonowej zmiany kół, czy też innych prac związanych z wulkanizacją, ważny jest wygodny dostęp do szpilek trzymających felgi. Tego raczej nie zapewni Wam podnośnik dwukolumnowy.
jak wybrać podnośnik warsztatowy

Z kolei zakłady blacharsko-lakiernicze docenią przede wszystkim podnośniki płytowe. Niewielka wysokość podnoszenia zdecydowanie ułatwi wykonywanie wszelkich prac związanych z naprawami blacharskimi.

Podnośniki warsztatowy - który będzie najlepszy?

Zastanów się, jakie auta najczęściej będziesz obsługiwać na tym podnośniku. Jeżeli serwisujesz głównie samochody osobowe, to zwykły podnośnik dwukolumnowy z dolnym łączeniem powinien swobodnie wystarczyć. Z kolei podnośniki dwukolumnowe z łączeniem górnym sprawdzają się głównie w przypadku obsługi aut z niskimi prześwitami.
Dlaczego? Pamiętajmy, że dolna belka podnośnika może dosyć znacznie utrudnić wjazd autom, które mają niskie zawieszenie.

Przy obsłudze wyższych pojazdach dostawczych, podnośniki z górną belką nie są najlepszym rozwiązaniem. Podnosząc takie auto ryzykujemy uszkodzenie dachu (rysy).

Jaki podnośnik do małego warsztatu

Co oferuje lokal w którym pracujesz?Ważna jest grubość podłogi. Dla zwykłych podnośników dwukolumnowych wystarczy posadzka o grubości około 30 centymetrów. W posadzce nie może być zbrojeń do 30 cm.
Do cieńszej wylewki (co najmniej 20 cm) polecamy podnośniki z ramą. 
Kolejna sprawa to przestrzeń między sufitem a podłogą. Przeciętny podnośnik dwukolumnowy ma od 2,8 m do 3,6 m. Pamiętaj, by to wkalkulować podczas wyboru urządzenia. Rozwiązaniem dla nieco wyższych warsztatów może być montaż podnośnika z górną belką - tu wysokość pozostaje stała.
podnośnik nożycowy samochodowy

Ceny podnośników warsztatowych

Najpierw zastanów się, ile chcesz wydać na podnośnik. Lepiej ustalić kwotę z pewnym zapasem i wtedy wyszukiwać podnośnik. Sam zakup to początek kosztów! Potem pojawią się kolejne wydatki:
  • badanie UDT (niezbędne do użytkowania podnośnika w warsztacie) - co najmniej 105 zł
  • montaż (lepiej powierzyć go wyspecjalizowanej firmie) - ok 900-1000 zł

Podnośniki warsztatowe z Chin - opinie

Bardzo często spotkać się można z opiniami, że lepiej kupić podnośnik używany, ale “renomowanej” firmy niż fabrycznie nowy, wyprodukowany przez markę budżetową. My w takim wypadku zawsze odwołujemy się do porównania aut pewnej marki z Niemiec oraz produktów marek z Korei. Żaden z nich nie jest idealny. Jeżeli jednak chodzi o awaryjność to auta z Korei wcale nie są gorsze. A w przypadku niektórych silników, te z Azji są nawet trwalsze.
Swoją drogą, te marki wyposażenia warsztatowego, które uchodzą za renomowane często też produkują w Azji. Przykładowo, kupując podnośnik niemieckiej firmy, nie masz wcale gwarancji że został on wyprodukowany właśnie w Niemczech!

Pamiętaj!

Poszukujesz podnośnika dwukolumnowego? Pamiętaj o 5 złotych zasadach:

1. Zastanów się, czego oczekują Twoi klienci.
2. Określ swoje potrzeby.
3. Sprawdź możliwości lokalowe warsztatu.
4. Oszacuj swój budżet.
5. Nie bój się “Chińczyków”.
Sklep wykorzystuje Twoje pliki cookies. Więcej informacji o tych plikach znajdziesz w naszej Polityce prywatności.
Zamknij
pixel