Jaki kompresor tłokowy wybrać?

2018-01-24

Często pytacie nas o to, jaki kompresor będzie najlepszym wyborem dla warsztatu. Co zatem warto wziąć pod uwagę kupując kompresor? Dowiesz się po przeczytaniu tego artykułu!

Do czego właściwie służy kompresor?

W warsztacie kompresory służą przede wszystkim do zasilania wszelkiego rodzaju narzędzi pneumatycznych, na przykład:

  • klucze pneumatyczne
  • odkurzacze pneumatyczne
  • pistolety do pompowania kół
  • grzechotki pneumatyczne
  • szlifierki pneumatyczne
  • podnośniki pneumatyczne (tzw. bałwanki)
  • polerki
  • nitownice
  • pistolety lakiernicze i do piaskowania

Jak zatem widać, kompresory przydadzą się w praktycznie każdym warsztacie - czy to typowo wulkanizacyjnym czy też mechanicznym.

Jakie rodzaje kompresorów znajdziemy na rynku?

Generalnie, na rynku dostępne są 2 rodzaje kompresorów:

  • tłokowe,

  • śrubowe.

W tym artykule opiszemy tylko pierwszy typ kompresorów, ze względu na ich popularność i niską cenę. Kompresory śrubowe opiszemy w kolejnym odcinku

Wybieramy kompresor - na co zwrócić uwagę?

Oto kilka czynników które należy koniecznie rozważyć wybierając kompresor.

Pojemność

To jeden z podstawowych parametrów na który trzeba zwrócić uwagę. Pojemność zbiornika kompresora podawana jest w litrach, a im wyższa, tym rzadziej pojawia się konieczność napełniania zbiornika.

Duży zbiornik potrzebny będzie przede wszystkim przy pracach lakierniczych, gdzie konieczny jest ciągły dopływ powietrza. Do zakładu lakierniczego warto wybrać kompresor o pojemności zbiornika co najmniej 300 L.


Duży zbiornik nie jest potrzebny przy zastosowaniach nie wymagających ciągłego dopływu powietrza. Najlepszy przykład to praca z kluczami pneumatycznymi, przy odkręcaniu szpilek w kołach - krótka, intensywna, ale nie wymagająca stałego dopływu powietrza. W takim przypadku swobodnie wystarczą kompresory mające zbiorniki o wielkości 200-270 L.


Wielkość butli kompresora ma znaczenie dla komfortu pracy. Jeżeli będzie zbyt niska, to zwyczajnie zbyt często będziesz musiał uzupełniać jej zawartość. 

Wydajność na wydmuchu

Rzeczywistą wydajność działania kompresora określa parametr wydajności na wydmuchu. Oznacza on ilość powietrza, jaką w ciągu minuty kompresor jest w stanie wyprodukować, by dostarczyć do zasilanych narzędzi. Jaki kompresor będzie wystarczający dla komfortowej pracy?

Dobierając sprężarkę do warsztatu warto zastanowić się jakie zużycie powietrza mają narzędzia pneumatyczne które już masz i których chcesz używać w swoim warsztacie.

Ogólnie, do zastosowań typowo wulkanizacyjnych (sezonowa zmiana kół w autach osobowych) wystarczą kompresory zapewniające wydajność wynoszącą co najmniej 300 l/min. Taki kompresor bez problemu zasilać będzie klucz pneumatyczny do odkręcania szpilek w kołach czy szlifierki pneumatyczne.

Jak to rozumieć? Dla lepszego pokazania opisaliśmy to w tabelce:

Wydajność na wydmuchu Zapotrzebowanie urządzenia pneumatycznego na powietrze Wystarczy?
300 l/min  150 l/min  TAK
150 l/min 140 l/min NIE
300 l/min 360 l/min NIE

Dlaczego o tym piszemy? Bardzo istotne jest, aby dobierać kompresory, które “z zapasem” zapewnią zasilanie urządzeniom pneumatycznym. Lepiej unikać kupowania “na styk” - oby się nie okazało, że nagle zabrakło urządzeniu, którym pracujesz przy kołach, mocy!

 

UWAGA!

Wielu sprzedawców próbując nieco kłamliwie promować kiepskie produkty podając w parametrach technicznych dane dotyczące wydajności na ssaniu. Tymczasem, dla użytkownika ma to nieco mniejsze znaczenie - jest to parametr określający szybkość napełniania się butli. Jest to istotne więc tylko dla szybkości i wygody Twojej pracy.

Moc kompresora

Im wyższa moc elektryczna jednostki napędowej, tym wydajniej pracować będzie kompresor - to oczywiste. Absolutnym minimum do pracy w warsztacie wulkanizacyjnym są urządzenia o mocy 2 KM.

Poziom hałasu

Kompresory tłokowe mają jedną, za to dosyć istotną wadę - są dosyć głośne podczas pracy. Warto sprawdzić ten parametr wybierając urządzenie tłokowe. Większość tańszych urządzeń pracuje w zakresie przekraczającym 80 dB, przez co potrafią być naprawdę uciążliwe dla słuchu.

Mając świadomość jak ważny jest to parametr w urządzeniach ATS zaczęliśmy stosować specjalne pompy, umożliwiające cichszą pracę. Poziom hałasu spada tym samym nawet o kilka dB, dzięki czemu praca jest znacznie bardziej komfortowa.

Kompresor olejowy i bezolejowy - jak to jest?

Zastosowanie kompresorów bezolejowych w mechanice jest marginalne. Tego rodzaju urządzenia stosuje się raczej w budownictwie, medycynie, farmacji czy przemyśle chemicznym. Owszem, kompresory bezolejowe mogą przydać się do prac przydomowych, napompowania kół w rowerze czy pomalowania ścian, ale warto wiedzieć, że ich tłoki są wykonane z materiałów sztucznych o niskich współczynnikach tarcia. Z tego powodu, ich wytrzymałość w porównaniu z kompresorami smarowanymi olejem jest o wiele niższa.

Z drugiej strony, podczas pracy kompresora olejowego powstaje tak zwany kondensat, a więc mieszanina powietrza oraz oleju. Czy nie przeszkodzi to w zastosowaniach w których niezbędne jest perfekcyjnie czyste powietrze? Na szczęście - nie. Jeżeli zastosujemy blok powietrza, który oczyści powietrze z resztek środka smarnego, to nie będzie tego problemu. Poza tym, odpowiednia konserwacja urządzenia smarowanego olejem sprawi, że ilości środka smarnego lądujące w zbiorniku będą praktycznie niezauważalne.

Sklep wykorzystuje Twoje pliki cookies. Więcej informacji o tych plikach znajdziesz w naszej Polityce prywatności
Zamknij
pixel